Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Dyatlov Pass incident, Skyhook, Coldfeet,

Skyhook.jpg
     Лет 10 назад читал про Группу Дятлова у Экслера на форуме. Тогда уже озвучивались версии про шары-зонды. А сейчас и Музей ЦРУ разместил материалы про систему Skyhook с операцией Coldfeet (заброска на заброшенную советскую станцию "Северный Полюс-8"), и А.И. Ракитин про атомный шпионаж в открытом доступе. Вот время летит!
Collapse )

Шары прыгуны

Шары-прыгуны
Скан из предвоенного журнала "СССР на стройке". via
Из БСЭ: "шар-прыгун - свободный аэростат объёмом до 150 м3, предназначенный для подъёма человека на небольшую высоту (до 100—150 м). Подъёмная сила Ш.-п. у земли равна весу человека (иногда несколько меньше). В 30-х гг. 20 в. Ш.-п. применялись для осмотра оболочек стратостатов на старте".

ВОВ, редкая фотография


Наши лётчики в "копчёных" летных очках, бывших большой редкостью и ценностью (в начале войны как минимум).  Via

PS: Ну и чтобы два раза не вставать, попиарю выложенное на torrents.ru двухтомное описание униформы военнослужащих российской авиации и воздухоплавания, охватывающее период от времен императора Александра III до наших дней. Книга "Униформа российского военного воздушного флота" адресована широкому кругу читателей, интересующихся военной авиацией и воздухоплаванием, исследователям истории армии и флота России и СССР, а также всем, кто неравнодушен к ратному прошлому Отечества. 

Система `Звено` или цирк инженера Вахмистрова

"...С началом войны авиация Черноморского флота неоднократно наносила бомбовые удары по территории Румынии, одновременно с Германией, напавшей на Советский Союз. Одной из наиболее важнейших целей для бомбардировочной авиации считался железнодорожный мост через реку Дунай близ станции Чернаводы, в 60 км западнее Констанцы. Этот мост являлся крупнейшим мостовым сооружением, его общая длина составляла 1662 метра, а общая высота в наивысшей точке 75 метров. Под нижним настилом моста проходил нефтепровод Плоешти - Констанца. Разрушение моста приводило к приостановке всех железнодорожных перевозок между Бухарестом и другими промышленными центрами, прерывало основную транспортную связь с портом Констанца, ослабляло снабжение румынских войск. Неоднократные попытки 63-й бомбардировочной бригады Черноморского флота, использующей бомбардировщики СБ и ДБ-3, разрушить мост успеха не имели. Было решено срочно восстановить конструкции Вахмистрова для последующего боевого использования.   


Авиаматка ТБ-3 с истребителями И-16 под крылом.Collapse )

Крылья Родины

Крылья Родины

Небольшая подборка фотографий с проекта ФОТАБ, частично освещающая историю нашей авиации.

Nieuport-17_01.jpg
Самолёт-истребитель Ньюпор-17 (Nieuport-17). Предположительно из состава 1-ой БАГ (боевая авиагруппа), 1916-17 гг. Фото: предоставил ПЕТРОВ Г.Ф. 

Collapse )

Нетрадиционные варианты шасси для самолётов

У-2 на гусеничном шасси Н.А. Чечубалина.

 
Это оригинальное устройство было осуществлено и испытано в 1937 г взамен колес шасси с целью радикального улучшения проходимости самолета на мокром, вязком, покрытом водой и грязью грунте, на тающем снежном покрове и т.п., где взлет на колесах труден или невозможен.

Collapse )

Лазерная пушка воздушного базирования

Лазерная пушка воздушного базирования


Детище многомиллиардного американского проекта ABL (Airborne Laser - лазер воздушного базирования) - опытный образец на базе Боинга 747, оснащенный мощным химическим лазером COIL (chemical oxygen iodine laser). Взлетно-посадочная полоса базы Andrews Air Force. 20 июня 2007 (c) Bobby Jones

Collapse )

Мотоциклы с авиационными двигателями

Мотоциклы с авиационными двигателями


Чоппер от компании JRL Cycles. Оснащен семи-цилиндровым радиальным авиационным двигателем Rotec R2800 мощностью 110 л.с.  Collapse )

Пионеры авиации

Пионеры авиации

Еще одна фотокарточка, связанная с покорением воздушного океана.


Второй планер Братьев Райт после приземления. Китти-Хоук, Северная Каролина.1901 год. Фотограф: Орвилл Райт.

кросспост в  ru_wunderluft
UPD: Добавил еще три фотографии с места событий:)

Collapse )

Первый русский авиатор - Михаил Ефимов!

Первый русский авиатор - Михаил Ефимов!

Me_01.jpg
21 марта 1908 года в Одессе создается один из первых в России аэроклубов. Скоро в клуб прибывает первый аэроплан, заказанный его владельцем Ксидиасом во Франции. Но, к сожалению, подняться в небо на нем никому не удаётся. И тогда Ксидиас отправляет во Францию, в летную школу, своего лучшего планериста М. Ефимова с тем, чтобы после обучения он публично демонстрировал полеты, принося огромные прибыли клубу.  В авиашколе у французского пилота и конструктора Анри Фармана Ефимов проявляет себя одним из самых талантливых учеников и уже 15 ферваля 1910 г. Аэроклуб Франции вручает  ему  диплом пилота- авиатора.  М. Ефимов становится первым русским лётчиком России. Первые в России публичные полёты русского лётчика М.Ефимова состоялись на Одесском ипподроме на самолёте “Фарман-4”...

 
Collapse )